当地时间2023年6月9日，军事人员对哥伦比亚四分之一的土著儿童进行了检测。 （视觉中国/图）
当地时间2023年6月9日夜间，哥伦比亚南部卡克塔州丛林开始变暗，雨后丛林暂时降温。
“奇迹！奇迹！奇迹！”丛林中响起了军用无线电的声音。
当日下午5时15分，哥伦比亚军事救援队和原住民在卡克塔索拉诺省帕尔马罗萨村发现了4名在空难中幸存的儿童。距坠机地点直线距离5公里。
据报道，这是13岁的莱斯利抱着一岁的妹妹时说的第一句话。另一个男孩躺在地上，嘀咕着：“我妈妈死了。”
这四个孩子来自同一个家庭：13岁的莱斯利、9岁的索莱尼、5岁的诺雷尔和年仅1岁的克里斯汀（事故发生时11个月大）。他们在充满蛇、美洲虎和蚊子的雨林中生存了40 天。
5月1日凌晨，一架轻型飞机在亚马逊丛林深处坠毁，机上7人，4名儿童幸存。
在长达40 天的搜寻过程中，救援人员担心会出现最坏的情况。随着搜索的进行，调查人员在丛林中发现了一名幼儿的脚印、吃椰子的证据、剪刀、发带和鞋子，每一个都表明了孩子的生存机会。
哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗在四名儿童获救后表示：“他们是丛林之子，是完全独立和生存的典范，我想他们的传奇故事将载入史册。”
荒野求生40 天“当孩子们被发现时，他们旁边有两个小袋子，”参与搜寻的当地人亨利·格雷罗(Henry Guerrero) 告诉国家公共广播电台(NPR)，他说袋子里装着东西。衣服和衣服。一条毛巾、一个手电筒、两部手机、一个音乐盒和一个汽水瓶。
目前，四名儿童因脱水、昆虫叮咬和营养不良症状正在哥伦比亚首都波哥大的一家军事医院接受治疗。他们接受心理咨询，经常通过画画来舒缓情绪。
孩子们的叔叔菲登西奥说，四个孩子恢复得很好，能够正常说话。我吃的不多，但正常吃也可以。
菲登西奥在接受媒体采访时表示：“飞机失事时，他们从飞机上取出一袋袋木薯粉才得以幸存。吃完木薯粉后，他们开始吃种子（可在森林中食用）。”
“飞机失事四天后，孩子的母亲勉强活了下来，”四个孩子的父亲曼努埃尔告诉《美国周刊》《时代》。
她的大女儿莱斯利在母亲生命的最后时刻为自己辩护说：“只有当你离开这里时，你才有机会发现你是谁，以及我们有多爱你。”我仍然记得我给的建议他。
一家人原定要去见他们的父亲。此前，我父亲因叛乱分子的威胁而离开了原住民村庄。
这四个孩子来自亚马逊土著部落霍伊托托部落，他们从小就学习狩猎、钓鱼、采集水果等技能，经常玩“生存游戏”，甚至还建造了小型庇护所。学习。
13岁的莱斯利和9岁的索莱尼的荒野生存经历给了他们很大帮助。莱斯利将发绳绑在丛林中的树上，为她的兄弟姐妹搭建了一个临时庇护所。它为掠食者和武装团体提供庇护，并提供防风防雨的保护。
哥伦比亚国防部长戈麦斯称赞长子的“领导能力和勇气”以及帮助其他孩子生存的“丛林知识”。
她的祖母法蒂玛告诉法新社：“莱斯利就像一名‘战士’，前往森林为弟弟妹妹采摘可食用的水果。”
英国东安格利亚大学热带森林生态学教授卡洛斯·佩雷斯说：“（如果真是这样），四名同龄的西方儿童可能会死在那里。”卡洛斯说他和另外八个人住在那里。亚马逊丛林国家合作。
他承认，亚马逊土著部落的儿童通常“很早就独立”，并在很小的时候就学习“如何在荒野中生存”，例如如何寻找食物和躲避野生动物。在他研究的部落中，年仅一岁的孩子就会爬树。
如何识别儿童？在没有道路的小镇上，道路稀少，河流蜿蜒，人们常常需要步行几个小时才能到达目的地。该地区人们的主要交通工具是小型飞机。
载有四个孩子的飞机于5月1日提前起飞。这架飞机原定从亚马逊丛林的阿拉拉夸拉飞往亚马逊丛林主要城市之一的圣何塞德尔瓜维亚雷。
哥伦比亚交通部表示，飞行员向飞机发出因发动机故障而发生紧急情况的警报后，这架小型飞机从雷达上消失了。
“航线的三分之二被森林覆盖，一旦发生紧急情况，飞行员没有地方紧急降落。”哥伦比亚飞行员胡安·瓦伦西亚少校说。
5月16日，坠机两周后，搜救队在哥伦比亚南部丛林中发现了飞机残骸，他们还在那里发现了飞行员和孩子们母亲以及三名成年人的尸体。还有当地的原住民领袖。
哥伦比亚联合特种作战司令部司令佩德罗·桑切斯将军告诉美联社：“你不是大海捞针，而是在广阔的地毯中寻找微小的跳蚤。”他说。
亚马逊丛林绿树成荫，浓雾笼罩，给搜救行动带来更大难度。
根据美国报告《华盛顿邮报》，每天长达16小时的降雨可以轻易抹去儿童的痕迹。搜救过程中，救援人员多次接近孩子20米至50米，但始终没有找到孩子。
沿途遗留下来的物品给救援队带来了希望。
从坠机现场到丛林深处，救援队发现了儿童网球鞋、尿布、吃了一半的水果和瓶子。他们的结论是，孩子们有很大的生存机会。
“救援队正在寻找你，如果你听到这个广播，他们就会来救你。救援队在找到孩子之前，他们让奶奶把广播录下来。”
哥伦比亚《华盛顿邮报》报道称，除了搜救广播外，救援队还派出102名士兵和16名土著救援人员轮流进入丛林搜寻孩子。同时，军方出动11架直升机，散发传单1万份。他们还将食物扔到空中来喂养他们的四个孩子。
救援队随后找到了莱斯利用树枝、剪刀和发带搭建的临时避难所，还发现了一些小脚印。
6月9日晚上，一只名叫威尔逊的救援犬首先闻到了疲惫不堪的孩子们的气味。土著领袖阿科斯塔告诉美国有线电视新闻网（CNN）：“他们非常虚弱，并且不像最初几周那样活动频繁。”
为什么哥伦比亚航空事故频发？哥伦比亚的飞机故障很常见。
哥伦比亚民航局1996年记录的641起事故中，有56起发生在亚马逊地区。尽管该地区的人口仅占哥伦比亚总人口的不到2%。
三个月前，30 岁的哥伦比亚人隆多尼奥(Londoo) 遭遇飞机故障。 “起飞后不到30秒，飞机的发动机突然发出奇怪的声音，螺旋桨速度减慢，整个飞机突然失重。”隆多尼奥住在亚马逊地区的一个小镇米图。在飞往圣何塞瓜维亚雷的航班上也发生了类似的经历。
该位置与失事航班的目的地一致。
隆多尼奥回忆说，一切都发生得很快，几分钟之内他就回到了球场上。
“逃离飞机失事对于哥伦比亚人来说也是很常见的事情。2023年的一次飞机失事中，一架飞机在伦敦多尼奥紧急迫降，造成部分行李坠落，造成轻伤。”
哥伦比亚舆论将航空业的破坏归咎于亚马逊地区。
“航空公司总是从其他国家购买旧飞机，很少进行维护。”哥伦比亚人耶赛德对南方周末记者说。哥伦比亚被三座山脉划分，使得驾驶和飞行变得更加困难。
在哥伦比亚开车也很危险。 Yesaid认为，除了像波哥大这样的大城市有三、四车道外，一般的小镇只有两条车道供前行和前行交通。
哥伦比亚飞行员必须忍受老化的飞机和恶劣的地形。
“如果你能在亚马逊驾驶飞机，那么你必须拥有良好的技能，”常年驾驶一架已有40 年历史的单引擎塞斯纳飞机的亚马逊飞行员何塞说道。坠毁的同一架飞机。亚马逊地区仍有一些已有80 年历史的飞机。
根据哥伦比亚民航局向CNN 提供的一份声明，哥伦比亚法律没有规定飞机在该国运营的最高年龄，只要它们遵守所有维护协议即可。
“我们没有巡航控制系统，没有电脑，有时我们只能看到蓝色的天空和绿色的森林，”何塞说。
哥伦比亚民航局承认，由于缺乏维护和机械老化，亚马逊地区的航空旅行比该国其他地区更加危险。
该机构更愿意将政府资金用于机场重组，而不是飞机振兴。 2023年，哥伦比亚政府拨款超过2亿美元用于改善亚马逊支线机场，并在未来30年内开辟8条新的商业航线。
CNN透露，涉事飞机于2023年因发动机故障坠毁。螺旋桨、发动机和一侧机翼严重损坏。
南方周末记者顾月兵南方周末实习生林守壮