前几天，有位编辑朋友问了我一个问题。不考虑品牌因素，宝马3系和大众CC哪个更好更值得买？
外观方面，两款车都具有浓郁的家族风格，大众CC的整体外观展现出优雅与稳重，这也是很多车迷最喜欢的。 C.C.宝马3系充满了运动风格，但没有运动套件的320Li单独看起来还是比较平淡。此外，与3系相比，CC的无框车门给人一种更华丽的印象。从外观上看，CC更加独特，3系更加朴素。
从尺寸上来说，大众CC比宝马3系长很多，从下表可以看出，就连长轴距版的宝马3系也比大众CC短了59毫米。车身宽度方面，CC比3系长了44mm，而轴距方面，3系标轴版比CC长了近100mm，长轴版3系则比3系长了近100mm。 3系列。该系列比CC长208mm。
如果只看外观尺寸，CC略显宽敞，但美中不足的是，虽然是紧凑型车，但由于造型和线条的原因，实际车内空间还是比较凹的。 3系的后排座椅腿部空间比CC高出36mm，所以如果单纯考虑车内空间的话，3系更有优势。当然，宝马3系更好。
配置方面，宝马3系全系都采用了电子挡杆，看上去比大众CC高档很多，但其他配置方面，大众CC中档车型均配备了自动驻车系统。在BMW 3 系中，巡航控制系统仅作为某些车型的选装件提供，而CC 是整个系列的标准配置。多媒体配置方面，CC全系均未配备车载互联网和定位交互服务。 3系全系标配定位交互服务，部分车型还配备车载互联系统。两款车的配置也各有千秋。选择方法根据所需配置的不同而不同。
动力方面，3系提供1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率三个版本的涡轮增压发动机供消费者选择。全系列配备来自采埃孚（ZF）的8速手动自动变速箱。 ）集成变速箱，CC提供1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，以及一款3.0L 6缸自然吸气发动机。匹配的变速箱分别为7速双离合和6速双离合。说到变速箱，ZF的8AT被认为是行业标杆，口碑非常好，但是CC双离合变速箱无论调教得多么好，都会比AT变速箱更让人沮丧。
其次，在驱动形式上，大众CC系列均为前轮驱动，而宝马3系不仅提供前轮驱动和后轮驱动，还提供四轮驱动版本，提供了驾驶体验由不同的驱动器带来。由于形状完全不同，它们的优点是动力传输更快，启动加速比后轮驱动汽车相对更快，操控性也比前轮驱动汽车好得多。 -轮驱动车辆。
最后，我们来谈谈价格。最近有传言称，大众CC的继任者Arteon也将在中国推出。迷彩谍照，我想不久的将来就会出现新的车型。目前，考虑到现货价格，这两款车型还是比较划算的。目前，小编看到的大众CC全系优惠金额在5万元左右，宝马3系的优惠金额也从4万到8万元不等，具体取决于车型配置。
总体来说，两款车型在性价比上肯定是同价位中更实惠的，而CC的无框车门比3系更有特色。宝马的优势不仅在于操控性更好，还在于车内空间，而从保值性来看，大众一直更胜一筹，但3系在二手车市场上的价值更强。开几年后卖掉也不会损失太多。
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曹秉良编剧
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