阿迪达斯今天推出了全新概念跑鞋FUTURECRAFT.STRUNG，代表了阿迪达斯现阶段对跑鞋未来的最终幻想。
这双FUTURECRAFT.STRUNG 的无缝鞋面重约35 克，整双鞋仅重约250 克。目标受众是跑步速度为每秒5米（约3分33秒）的专业跑步者。 /km）计划于2023年量产并投入实用。使这款轻质鞋成为可能的法宝是阿迪达斯的全新鞋面技术。
这款跑鞋的每根编织线都经过精心制作，名称中的FUTURECRAFT 指的是其起源FUTURECRAFT Institute。这是阿迪达斯的创新产品孵化平台，这款鞋所使用的所有技术都源于这个实验室。名字中的STRUNG后缀是这款鞋的明星。英文单词STRUNG的原意是“系紧或悬挂”，非常适合这双鞋。
这是阿迪达斯开发的首个创新鞋面面料技术，其主要目的是利用大数据创造出更贴合用户脚部的鞋面。鞋面的设计过程使用来自不同类型运动员的数据，将这些数据添加到每根纱线中，并使用高精度机器人STRUNG 将设计转化为物理对象。作为普通消费者，我们对这个机器人不感兴趣，只对这个STRUNG的好处感兴趣。一般来说，鞋面受到传统编织的限制，只能水平或垂直缝合，例如，通常选择TPU 支撑片来增加脚跟支撑。与传统的编织工艺相比，STRUNG能够向各个方向排出纱线，因此生产的鞋面只需要纱线即可提供所有必要的功能，例如支撑性和延展性。
因此，STRUNG 技术允许通过在集成鞋面的不同区域使用不同的纱线和编织来实现不同的功能特性。针织线可以比作筷子，但它极其脆弱，一弯就会折断。在脚趾和脚跟上添加几层以增加强度和支撑，并提供更舒适的包裹感和透气性，以前需要添加不同材料的组件。为了实现这一点，我们现在可以使用STRUNG 在同一鞋面上实现功能分割。
每个STRUNG鞋面均由10种不同类型的约2000根编织线组成，未来应用于其他鞋款的STRUNG鞋面可以按比例增加或减少编织线的数量。目前，STRUNG 鞋面的制作时间为25 分钟，但阿迪达斯团队计划在未来几个月内将这一时间缩短至八分钟以内。
STRUNG 技术是阿迪达斯针对鞋面强度与轻盈度之间矛盾的解决方案。在不改变目前大部分鞋面仍由布材料制成的情况下，我们将能够将所有必要的性能特征集成到同一个鞋面中，并且未来我们将能够根据不同的鞋面提供必要的性能特征。不同的运动类型如跑步或篮球你也可以相应地分配分区。满足您特定运动需求的强度。在我看来，STRUNG 技术类似于Google 几年前推出的模块化手机计划Project Ara，未来每个人都可以根据自己的喜好定制鞋面。分区设计。根据您的运动需求，为您打造完美的一双。
STRUNG 目前不支持顶级定制，但将来会支持。
阿迪达斯正在寻找BOOST 技术的继任者。 FUTURECRAFT创新孵化平台是阿迪达斯通向未来的窗口。接下来，我们有adidas x Parley 系列、adidas 4D 系列和Loop 系列。 Adidas x Parley 系列是阿迪达斯与海洋保护组织Parley for the Oceans 之间的合作，该组织利用从海洋收集的塑料废物并将其分解为可回收的TPU 颗粒来制造用于各种鞋类的面料。一种风格。迄今为止，已经推出了近100款鞋款来帮助促进海洋保护。
图片来源：Parley 最新合作款是Parley x adidas UltraBOOST Uncagged，采用全白Primeknit 鞋面和全白BOOST 中底，由回收材料制成，环绕鞋身，形成波浪状图案，让人感觉仿佛置身其中。在海洋中游泳时不断提醒人们要保护。
图片来源：Parley 许多人认为阿迪达斯和Parley 联名只是为了发布更多限量版。但对于阿迪达斯来说，这可能是一个钩子。该运动品牌的老大哥两年前宣布，从2024 年开始，其产品生产中将仅使用可回收塑料。我们与Parley 的合作只是我们环保之路上的一个例子。 ADIDAS 4D 系列将于2023 年首次上市。它采用“立体光刻”3D打印技术，显着缩短了生产时间。镂空的中底设计看起来充满了科技感。
图片来源：adidas 不过，ADIDAS 4D 的材质密度比较高，即使是镂空的造型，依然不轻。经过几年的演变，ADIDAS 4D中底技术已经成熟，产能已经能够赶上量产，并被应用到很多热门鞋款上，包括今天介绍的FUTURECRAFT.STRUNG。
最后，我们有Loop 系列。如果说Adidas x Parley合作系列只是回收技术，那么Loop系列则是更为全面的升级。 FUTURECRAFT.LOOP于去年推出，从鞋面到鞋框再到BOOST中底，整个生产过程仅使用一种回收材料。
图片来源：adidas FUTURECRAFT.LOOP 在其使用寿命结束时也会被回收，融化成颗粒并成为下一只鞋子的材料，并且这个循环仍在继续。环境保护的关键是打造回收与再利用无缝结合的闭环。这些技术在现阶段看来不太“实用”，但如果没有这些尝试，阿迪达斯和巴斯夫共同开发的“爆米花”BOOST这样成功的中底技术又如何诞生呢？
BOOST技术诞生已经很多年了，它的受欢迎程度依然不减，但阿迪达斯希望找到这一爆炸性技术的继承者，并在它褪色之前保持它的受欢迎程度。此次发布的STRUNG也是阿迪达斯走创新之路的一次尝试，我个人觉得他们正朝着正确的方向前进，从轻量化鞋面技术入手。虽然尚未量产，但足以让你的美好幻想膨胀。例如，我们期望采用STRUNG 鞋面和BOOST 中底组合。