关注迷你车型的汽车爱好者应该都知道Mencken这个品牌。 Rinmin自2023年推出以来，衍生出多个版本车型，如ABS版、熊本熊版、小熊版、青春版、嘉年华等。如今，门肯新款M9的到来，为偏爱迷你车型的汽车爱好者带来了新的选择，同时也是一个做工和配置都非常出色的选择。价格方面，曼肯M9标准版售价7980元，ABS版售价8980元。那么这款M9的表现如何呢？
每个人第一次看到Mencken M9 时都会想到Husqvarna 风格的外观。
胡斯瓦尔纳
黑白箭头设计。当然，门肯的一些想法仍然贯穿整车，油箱护罩与两侧面板完全连接，没有额外的装饰。另外，大灯采用了与车身线条相匹配的灯罩设计，M9的配色范围也很广。
这款迷你车型最大的特点就是机身尺寸小巧紧凑。 M9还有一个集成座椅，座椅位于油箱上方。
胡斯瓦尔纳
所有支架设计均由铝合金制成，包括后支架。即使从现场来看，迷你车型往往会给人留下不好的印象，但这款Menken M9似乎并非如此，你可以感受到制造商的承诺。注重细节。
曼肯M9在配置层面也不吝啬，虽然小，但曼肯M9的性能可以说是五脏俱全。头灯采用矩阵透镜光源，在野外非常明亮，转向灯也设计为流水灯，不用担心照明效果。
M9配备了3.5英寸圆形液晶仪表，仪表下方有USB充电接口。前后减震器均由宇安制造，前减震器为倒置式，后减震器还支持预载调节功能。刹车来自航特，前双活塞卡钳，后单活塞卡钳。在我们的现场试驾过程中，我们发现这套刹车具有非常线性的性能，当然它还配备了双通道ABS系统。
值得注意的是，M9的车架采用高性能钢管结构，车架表面还经过电泳喷塑处理，提高耐用性并防止车架生锈。除了上面提到的前后支架外，整车包括三星平台、前后踏板、踏板支架、车把夹等均采用铝合金材质。
动力方面，这款门肯M9拥有与豪爵TSR150相同的单缸风冷发动机，并且是一款带有独特平衡轴的链条机。发动机的实际排量为149cc，最大输出为8.3kW/8000rpm，最大扭矩为11.4Nm/6000rpm。 Menken在电池续航方面也表现出色，配备双拉线油门和博世电子喷射系统，以及8.5升油箱。
除了M9之外，发布会上还发布了多款个性化迷你车型。毫不夸张地说，门肯无疑是制造国产迷你车型的佼佼者。一起来看看迷你模型有多可爱吧！
首先，门肯的Ryuzhu在去年的摩托车博览会上就已经发布了，但是与去年摩托车博览会上的展示车相比，我没想到它这次会投入量产。这有点令人惊讶，但如果您骑着自行车绕城转一圈，您肯定会受到注意。
我们来看看去年摩托车博览会上也亮相的另一款MINI跑车。我当时不在场，但工作人员说这辆车预计9月份上市，设计和构造都非常好。
迷你旅行车是第一个作为轻型车辆出现的车型，其外观强烈地将其定位为摩托车旅行车辆。该车配备了16升油箱，这意味着续航里程可以达到800多公里。看到原来的三缸和双圆灯，非常可爱。
MINI Bobber既是首发车型，也是最受我们编辑关注的迷你车型。这绝对是我心目中“必买”的系列。这次展出的是一款工程车，它将显着改善未来车型的细节，我想这对于喜欢bobber的车友来说是不可抗拒的。
另外，已经发布的《灵明熊》、《青春》、《嘉年华》也已全部上线。门肯通过各种版本、类型的迷你模型构建了家族式的模型体系，我个人认为值得认可。毕竟，盲目追随本田的车型并没有什么特别的。该类型模型不存在技术问题，且在稳定性方面禾嘉的竞争可圈可点。此外，所有Mencken车型都具有极高的品质，细至车身、线束、螺钉、铝合金部件等细节，都可与本田正品车型相媲美。
在现场试乘过程中，我们看到很多年龄较大的孩子在乘坐这款车型时都露出自然天真的笑容，这或许就是迷你车型存在的原因。您不需要很多花哨的配置或出色的性能。只是纯粹的幸福。因此，如果您也喜欢这种类型的迷你自行车，这些Mencken 车型值得一看。