自2002年W240迈巴赫诞生以来，一眨眼19年过去了，随后又推出了57系列、62系列车型。最初，迈巴赫的竞争对手是劳斯莱斯和宾利，但后来由于销量不佳，W240迈巴赫于2012年彻底停产。今年所有的顶级豪华车都已到了退役年龄，不幸的是，如今的W240迈巴赫却无人问津。
如果你看看日本和海外，你会发现W240迈巴赫的行驶里程往往低于10万公里，并且集中在3万公里至5万公里范围内，这并不奇怪。里程短的原因有两个。 1：车很多。汽车数量越多，平均汽车利用率就越低。 2：不要长途驾驶迈巴赫车主通常每天都有很多事情要做，但他们很少长途驾驶，因为无论他们的迈巴赫速度有多快，都比不上飞机。尽管很少使用，但时间是无情的，不幸的是，随着豪华车的老化，它们会失宠。
日本二手W240汽车的价格根据车型年份、行驶里程和配置的不同而有所不同，很多人可能不愿意购买200万到300万日元，或者超过300万到400万日元的二手车。是的，这就是二手车置换难的因素之一，保险也难。
获得保险很难。如果你经常沿着河边走，怎么能保持鞋子干燥呢？W240迈巴赫有自己的司机，他的驾驶技术是毋庸置疑的。你能保证自己不会撞到别人吗？谁又能保证别人不会惹上麻烦呢？豪华车的价格都非常高，更何况是小众市场停产的一流豪华车，而且豪华车就是豪华车，维修起来一般都不贵。
W240部分配件价格：前保险杠18万台币、挡泥板8万以上、车门28万台币、4个刹车片17万台币、格栅25万台币、发电机28万台币、头灯25万台币、后玻璃价格8万元，配件为不仅价格昂贵，而且可能还要等待，最后还是停产型号。在这种情况下谁会去买二手货呢？难怪车商摇头说不。有些人可能认为，既然豪车都有保险，出了事打电话给保险公司就可以了。
并非所有豪华车都容易投保。 2023年，日本迈巴赫57S车主每年的保险费超过13万美元，而62的一年保险相当于一辆家庭用车。我还是不满意，但是到了更新保险的时候，我没有更新我的车。这是因为豪华车、稀有车、旧车以及带有昂贵配件的低价车被排除在外。车型容易被盗，保险困难，而且W240迈巴赫又是老款、稀有、顶级的豪华车，所以要避免不必要的麻烦……