在欧美汽车行业，经典古董车已经成为一个独特且令人着迷的整体产业，而人们对古董经典车的欣赏和收藏不仅仅局限于车辆本身，它们的发展和发展也越来越受到人们的关注。了解汽车品牌和车型系列的历史，了解当时的企业文化和企业追求。在海外各个老爷车俱乐部和古董车收藏协会中，出现频率非常高并成为收藏家必备品的品牌就是克莱斯勒的前身—— Maxwell。
由于Maxwell 产品的卓越品质及其独特和创新的销售策略，Maxwell 汽车公司于1904 年开始生产，该公司由Jonathan Dixon Maxwell 和Benjamin Brisco 在纽约创立。该公司成为美国“三巨头”汽车制造商之一（另外两家是福特和通用汽车）。
据当时的报纸报道，1907年，麦克斯韦汽车公司位于纽约的工厂被大火烧毁，促使公司扩张，在印第安纳州开设了一家拥有更好设备和更大空间的工厂。工厂运转就像一台精密的机器，一端不断投入各种原材料，另一端不断生产成品车。
到了1910 年，随着美国汽车市场竞争的加剧，包括麦克斯韦、斯托达德-代顿、格拉博斯基汽车公司、布里斯科制造公司和快捷汽车公司在内的联盟成立，以与当时占主导地位的福特美国汽车公司竞争。哥伦比亚汽车公司、布希汽车公司、奥尔登桑普森卡车等公司加入该公司，使其成为当时美国最大的销售和服务公司。
但到了1913年，美国汽车公司在激烈的市场竞争中惨败，各大品牌不是停产就是重组，只剩下一家盈利了，那就是麦克斯韦汽车公司。麦克斯韦汽车公司得以在这次品牌清洗中幸存下来。
同年，Maxwell 在Volante Flanders 的管理下重组了资产，到1914 年，Maxwell 已售出60,000 辆汽车。当时，它具有很强的市场竞争力。
但到了1920 年，麦克斯韦汽车公司不可避免的命运发生了。由于第一次世界大战后大萧条的影响，当年的销量不到产量的一半，麦克斯韦汽车公司负债累累。
次年，沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler) 控制了麦克斯韦汽车公司，并在西弗吉尼亚州重建了该公司，并亲自担任董事长，并为恢复麦克斯韦汽车公司的声誉，将汽车重新命名为“好麦克斯韦汽车公司”。
1925年，沃尔特·克莱斯勒创立了自己的公司——克莱斯勒，同年麦克斯韦汽车公司被淘汰，克莱斯勒吸收了麦克斯韦的所有资产。至此，麦克斯韦汽车退出了汽车历史舞台，并在整个汽车工业的发展史上留下了浓墨重彩的一笔。