双11我还没吃完。
双12已经临近
但与网购相比，
仍有许多购物者更喜欢线下购物。
说实话，厦门的朋友还是很幸福的。
厦门营商环境越来越大
这种布局是在考虑多个商业区和多个中心的情况下制定的。
它表现出到处开花的趋势。
据有关部门统计，目前厦门有商业楼宇近50栋，商业面积从几十万平方米增加到数百万平方米，面积增加了数倍。据不完全统计，目前厦门市人均商业面积在1.5平方米至2.0平方米之间，超过人均1平方米的国际标准值，未来市场竞争将更加激烈。预计如此。
那么问题来了
有很多地方可以买买买
这些商场真的很容易到达吗？
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配合厦门市改善消费的重点部署，《每日经济新闻》近日联合各媒体，多渠道发布专题报道，派出两批记者走访厦门多个商圈，随机组织消费者参观唐人街。除了现有的春天百货、盘集特产中心、海沧阿乐海、SM城市广场（SM一期）等商场外，力龙城、迷幻库、银泰百货、望月城、集美万达等已完成了一系列总结解决和克服困难的经验，从小到大，聚焦购物中心发展瓶颈，排查购物中心存在问题。
评估柱无盲点
这是给大家的
现有商场和传统商圈的这些问题亟待解决，才能体验1。
品牌同质化现象愈加普遍
店面租金高，“潜在库存”难以保障
巴黎的春天
同质化
走进巴黎春天百货中山路：号店，可以毫不夸张地说，整个百货店除了衣服、帽子、配饰之外，毫无特色、千篇一律。巴黎春天百货是厦门历史最悠久的百货商店之一，但也面临停车位不足、商场老化、业态陈旧等不可避免的问题。春天百货的招牌大多只标明该楼层销售的商品类别，而且比较单一，特色品牌很少。为了摆脱同质化、单一化和过时的局面，巴黎之春显然需要更好的规划和服务。
唐人街
沿街店铺品牌更换频繁
数据图
唐人街思明南路沿线的店铺相距只有几百米，但这几天品牌更换频繁，有的沿街店铺还没有迎来新主人，只是门前挂着巨幅品牌广告。它。门。一年来，这一排已有十几家店易主。目前，唐人街沿街设有优质商店，常年出租给商场内的品牌进行折扣和促销，以吸引顾客。交通阻塞。
高店面租金已成为唐人街的特色，从著名的钟表小镇到名牌服装一条街，如今百万鲜花盛开……唐人街是奢侈品牌进驻厦门的首选目的地，已成为土地。是展示“实体广告店”的好地方，但这些品牌要获得足够的关注并留在唐人街还有很长的路要走。
潘集名牌中心
杰作只有有特色，才能留下来。
数据图
潘集名品中心是当时厦门还没有高端百货店的时候最具代表性的高端名品购物中心。近两年，消费精细化带动高端零售业积极发展，333.54万悦城、宝龙城、万象城、上海奥特莱斯等相继开业，强化了城市高端零售业态。终端百货商店。奢侈品、区域零售领导团队。 GUCCI曾经是潘集名片级的领导品牌，但现在Gucci潘集店的电话已经打不通了。据介绍，奢侈品普遍都有严格的区域布局，Gucci在厦门有一家店，今年又从帕纳吉搬到了万象城。这次知名品牌首店之战，让盘子意识到新形势带来的新挑战。产品只有有特色，才能成为杰作，高端百货的管理和服务之战已经悄然打响。
经验2
服务管理有待加强
SM城市广场（一期），巴黎之春
很难找到服务台和卫生间
进入SM城市广场一期，记者并不清楚商场的服务台在哪里，但当他询问现场保安时，了解到咨询、婴儿车租赁等服务台都挤在一起。它位于侧出口，周围没有其他服务。
在巴黎春天百货，商场的洗手间实际上是在服装店内，顾客必须进入服装店，在挂衣服的衣架旁边找到指向洗手间的标志，然后穿过去。厕所前面的通道。
唐人街
道路成为外卖配送的“休息区”
狭窄的车道是老城唐人街的典型瓶颈，但管理并没有缓解这一瓶颈，333,605米外的双向单车道被“停车场+”取代，成为了外卖员工的休息区。这些车辆占据了大部分本已狭窄的道路。许多送货员坐在路边的石墩上，聊天或使用手机。
在紧邻镇海路的中国城市外大街，街道入口处有一块牌子，上面写着“外大街禁止汽车、自行车和电动车通行”。我们看到汽车进来，尤其是外卖卡车。穿梭在人群中。
唐人街、潘集名誉中心
基于产品规格的价格不明确
在唐人街SK-II店，货架上的产品只列出了产品名称，但没有列出价格等信息。
在延吉特产中心，除了小型罐装茶店和化妆品店外，商品上没有标明价格，而在YANKEE CANDLE店，部分商品标签被撕掉，无法查询价格。锯。
经验3
注意安全问题
SM城市广场（第一期）
旅客列车撞人怎么办
在SM城市广场（第一季），小火车载着乘客，很受孩子们的欢迎。在人来人往的购物中心，这列小火车没有轨道，直接在马路上行驶。这不安全。没有路线标志，也没有工作人员提供安全指导或明确宣传安全。另外，火车司机需要什么资格？小火车运行前安全检查通过了吗？日常安全检查有吗？ ……需要解决的安全问题越多，存在的潜在安全风险就越大。
凯科·阿洛海《巴黎之春》
卡丁车闯入步行街，造成混乱和交通拥堵
“跑跑米卡”赛事体验中心位于阿洛海城市广场南侧步行街，在门前有限的空间内设有环绕赛道的低矮隔离带。隔离带上的彩色胶带写着“是”。严禁车辆在赛道上行驶和进入赛道。太多人走在步行街上，迫使他们避开跑道，影响了购物体验。
相比之下，宝龙城、迷酷城、万悦城、集美万达等在购物中心规划、当地人口、室内装修等方面均处于全市购物中心前列，但线上线下融合和服务仍处于垫底。前线还有改进的空间。在宝龙城、万象城、望月城等商场，记者向服务台工作人员咨询退换货事宜，发现各商场没有统一的退换货服务，顾客被迫退回参加活动。我知道我必须服从。请按照``中的规则联系您购买的卖家。 咨询——的消费者表示，他们的购物体验因此受到影响。
尽管百货商店是新成立的，但一些附加电子产品的故障很容易被忽视并影响消费者体验。在银泰百货，L2层电子公告牌前唯一的标语是“确保安全，人人有责”，而L3层扶梯入口处的电子公告牌也是黑屏。给顾客寻找目的地带来不便。
记者还发现，商场内区域划分并不明确，当他进入标有“快时尚及集合店区”的L2层时，发现该区域主要开设儿童培训设施。与说明不符。
经验3
停车服务不方便
产品没有明确的价格标签
事实上，新建商业项目起点较高，在建筑设计、品牌投资、运营等方面具有相当的实力，具有相当大的可发挥潜力。但记者走访发现，在商场向体验式商场转型的趋势下，厦门仍有一些新建商场需要继续挖掘潜力，细节管理有待完善。有。
停车等便民服务也可能会得到更多考虑。银泰百货地下停车场到处张贴着无人停车系统的信息。识别二维码后，顾客需要下载秒街APP，绑定手机号码，定位位置，然后支付停车费。由于地下停车场信号不好，记者在支付过程中无法下载该APP，不得不开车至出口处才下载支付。支付完成后，记者发现停车场出口处谨慎地张贴着快速支付二维码。在面积达40万平方米的宝龙城，停车楼层和出入口较多，不少市民反映一车难。相比之下，万越市还在电梯内安装了停车费支付二维码，以方便顾客。在集美万达广场停车场进行非接触式支付，只需用手机扫描二维码，启用微信非接触式支付，即可自动支付停车费并立即通行。万象市区有很多停车选择，非常方便。
在万象的一家高档珠宝店，当消费者进入店内时，他们不知道自己想买什么，价格是多少。即使我看了价格标签，我也不知道。
经验4
垃圾没有正确分类
服务台因摊位被堵
在文明管理方面，记者发现，几乎所有大型商场都不注重垃圾分类。万象随处可见垃圾桶，但没有垃圾分类。一位顾客表示，商场是城市的窗口，应主动进行垃圾分类，教育引导良好文明氛围。
随着生活水平的提高，城市中的汽车保有量不断增加。万象城非常重视顾客体验，设置了超级跑车停车场，根据顾客位置动态增强商场差异化。然而，在宝龙城，停车场出现了流动摊贩，臭豆腐的味道成了迎接顾客的一道“风景”。走访中，记者来到宝龙易城商场正门，发现商场外有流动商贩在营业。车辆停车场除了停放的非机动车外，还有一家名为“正宗”的流动摊贩。正在购买“臭豆腐”的市民停下来，整个商圈的形象恶化。
宝龙城购物中心提供导购DM小册子，详细介绍服务台服务项目、会员权益、楼层及加盟店索引、交通指南、停车指南等。广播提醒也别具特色，会以中文、英文、闽南语播出。银泰百货店内安装了婴儿车，卫生间入口和防火门上贴有当天负责人的联系方式。集美万达的服务台设有大型展示架，服务台提供的服务包括导购咨询、广播服务、物品租赁、紧急急救、礼品包装、收发邮件、客服投诉处理等都清晰展示。
不过，一些参与本次体验的消费者反映，商场内有时零售商过多，影响了购物体验。在银泰百货，商场服务台被家具品牌销售封锁，服务台正前方放置着一张大床，市民只能从服务台走过来询问。
走访中，记者发现，部分企业使用不当广告语。
读完戴利先生和他的朋友们的经历后，
大家有同感吗？
你还有很多话要说吗？
来！麦克风是你的了
来说说你在厦门的购物经历吧~
您最想去厦门哪家商场？您认为哪家商场需要改进？您在购物过程中有哪些难忘的服务体验，请留言告诉我们您的体验和建议吧~
厦门日报新媒体中心出品
文/摄影：实习生沉艳艳记者：黄万军、张玉蓉图片综合厦门日报视频中心及网络
编辑：罗小舟监督：蔡萍萍
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